• <tt id="s0s8b"></tt>

    1. <progress id="s0s8b"><i id="s0s8b"></i></progress>
      <progress id="s0s8b"><acronym id="s0s8b"><small id="s0s8b"></small></acronym></progress><tt id="s0s8b"><form id="s0s8b"></form></tt>

      <cite id="s0s8b"><form id="s0s8b"></form></cite>
      <table id="s0s8b"></table>
        <delect id="s0s8b"></delect>

        主營產品:化工填料陶瓷填料陶粒濾料曝氣生物濾池惰性氧化鋁瓷球瓷砂濾料
        聯系我們
        產品目錄
        康菲承認尚未完全清理油污 海洋局將立即核查

        康菲承認尚未完全清理油污 海洋局將立即核查



        生意社9月1日訊 昨天是國家海洋局為康菲公司處理渤海溢油進程劃定的“大限日”。當天,康菲方面將一份多達6箱的綜合報告提交給國家海洋局??捣品矫姹硎?,其已按國家海洋局的要求完成“兩個徹底”工作(徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源),并得到了第三方的確認,但油污清理工作仍在進行。國家海洋局則表示,將立即展開現場核查和專家評估審查,盡快公布核查結果。

          >>康菲

          已完成“兩個徹底”

          昨晚,康菲方面向本報記者透露,當天,公司員工已上門向國家海洋局提交了一份綜合報告,該報告詳細闡述了康菲對國家海洋局的回復,確認已經完成國家海洋局提出的“兩個徹底”要求,同時匯報了封堵溢油源的措施及第三方的確認信息。

          “報告相當厚,而且分成了很多份兒。”康菲相關人士這樣表示。而記者了解到,這份綜合報告內容的確很翔實,材料共有6箱之多,其中包括40多張影像光盤。

          康菲方面昨天稱完成了“兩個徹底”工作,查明并封堵了溢油源。在蓬萊19-3油田B平臺附近,通過對平臺周邊區域降低油藏壓力,作為溢油通道的斷層已經被封閉。審慎起見,康菲還會繼續實施額外措施來進一步確保滲油不再發生。在C平臺附近,通過在C-20井實施打水泥塞程序,已經切斷了該溢油源與C平臺附近環境的任何連接。同時,這份報告中還包含了康菲對溢油原因所做的內部調查結果。根據康菲的說法,溢油原因包括:B平臺附近的注水作業增大了油藏壓力,導致油藏液體沿斷層向上運移至海底;C平臺則是由于鉆井作業期間遇到了油藏中的未預見高壓帶??捣品矫孢€表示,完成“兩個徹底”的工作已得到第三方確認,但康菲沒有透露第三方的信息。

          康菲方面同時對渤海灣發生的溢油事件表示歉意,并稱將承擔相關責任。

          >>海洋局

          立即組織核查評估

          國家海洋局方面昨天向本報記者確認,當天,康菲向國家海洋局提交了情況報告。對康菲提交的報告,國家海洋局將充分利用日常監測數據,立即組織現場核查和專家評估審查,核查結論及下一步的監管措施會盡快向康菲公司下達、向社會公布。

          “今天他們交了‘作業’,接下來我們要核查,要打分,要處理。”國家海洋局內部人士告訴本報記者,在專家評估審查部分,不僅包括國家海洋局內部的專家,還包括外聘的社會專家。

          記者注意到,康菲公布的徹底封堵溢油源措施與之前沒有本質區別,而業界的兩大質疑(B平臺附近的海底斷層不會自然**,C平臺頻繁出現新滲油點可能意味著海底結構出現了問題)迄今沒有得到任何解釋。人們紛紛猜測,康菲并未在本質上達到“兩個徹底”的要求。

          對此,有業內人士分析,如果康菲實際上未能完成“兩個徹底”,國家海洋局可能責令康菲**停止在蓬萊19-3油田7個鉆井平臺的作業,因為其他尚在生產的平臺進行的注水等作業將增加海底壓力。此前,國家海洋局已于7月13日責令康菲停止了B、C兩個平臺的所有作業。

          >>清污進展

          康菲承認尚未清理完

          盡管康菲之前一再公布海底油污清理工作完成85%、95%、98%……并一再表示會在8月底完成所有剩余油油基泥漿的清理。但昨天,記者從康菲方面了解到,截至昨天,海底清污工作還沒有結束,康菲仍在繼續清理殘留在淺層的油基泥漿。

          對于C平臺附近出現新的滲油點,且數量不斷增多,從幾個增加到16個,康菲方面的解釋是,這是原來的油基泥漿和海底淺層泥沙混合在一起導致的。這一說法是否屬實尚不得而知,但無論如何,這都增加了清理的難度。

          >>索賠進展

          律師要求設賠償基金

          昨天記者了解到,律師賈方義已發出一封***,以個人名義要求康菲、中海油設立100億元賠償基金。

          “康菲不是說沒有收到任何索賠要求、一旦收到索賠要求會考慮賠償嗎?現在我就要看看康菲有沒有誠意。”據賈方義介紹,他已通過EMS將***快遞給康菲、中海油和國家海洋局,并已通過EMS查詢確認康菲簽收了這一***。

          賈方義在***中表示,渤海溢油除了造成海域養殖業、旅游業的巨大損失之外,沉入海底的重油對中國的漁業資源、水資源、整個海岸線的海洋生態環境資源的破壞和影響是非常惡劣和久遠的,每一個中國人都是溢油事故的受害者。在環境污染索賠方面,*重要的是有效控制事故方的賠償資金,以免事故方轉移資產,因此要求康菲、中海油立即支付人民幣100億元設立環境污染賠償基金,由中國政府保管,以保證相關經濟賠償責任的兌現。

          記者了解到,國家索賠及漁民索賠也在推進之中,但鑒于種種原因,目前尚無實質進展。不過,國家海洋局已經成立了索賠工作領導小組,目前已基本完成此次事故污染海域的生態調查評估工作。

          另有消息稱,國家海洋局已選定4家律師事務所代理國家針對此次溢油事故的海洋生態損害索賠。

        首  頁  |   關于科順  |   產品目錄  |   網站地圖  |   法律聲明  |   地理位置  |   聯系我們
        Copyright© 2003-2025  江西全興化工填料有限公司  版權所有   
        QQ及微信客服323498 電話:O799-679 8888 地址:江西省萍鄉市湘東區臘市工業園 郵編:337000 
        贛ICP備13007733號-7
          

        贛公網安備 36031302000114號

        一级黄片在线视频免费_欧美日韩国产乱码视频_国产高请一级毛片在线_久久精品人人做人人试看
      1. <tt id="s0s8b"></tt>

        1. <progress id="s0s8b"><i id="s0s8b"></i></progress>
          <progress id="s0s8b"><acronym id="s0s8b"><small id="s0s8b"></small></acronym></progress><tt id="s0s8b"><form id="s0s8b"></form></tt>

          <cite id="s0s8b"><form id="s0s8b"></form></cite>
          <table id="s0s8b"></table>
            <delect id="s0s8b"></delect>